Il viadotto Moro è un viadotto autostradale italiano, sito lungo l'autostrada A14 (strada europea E55) nel territorio comunale di Ortona. Attraversa la valle del fiume Moro.
Storia
Il viadotto, commissionato dalla Società Autostrade, fu progettato e costruito dall'impresa Vianini.
I lavori ebbero inizio nel maggio 1967 e si conclusero nell'ottobre dell'anno successivo. Il tronco autostradale venne aperto al traffico il 4 novembre 1969.
Caratteristiche
Si tratta di un ponte a travata, in calcestruzzo armato, costituito da 25 campate di 45 m di luce, per una lunghezza totale di 1123 m.
Le travate, prefabbricate, sono appoggiate ai pilastri e hanno una larghezza di 19,10 m. Le travi che sostengono la soletta sono in calcestruzzo armato precompresso, sistema BBRV.
Il viadotto Moro ha caratteristiche costruttive identiche a quelle dei vicini viadotti Riccio II e Saraceni, i quali tuttavia hanno un numero inferiore di campate (rispettivamente, 8 e 4).
Note
Bibliografia
- Gaetano Bologna, Germana Bonelli e Galileo Tarantino (a cura di), Viadotti Moro, Riccio e Saraceni ad Ortona (Chieti) per l'Autostrada Bologna-Canosa, in Realizzazioni italiane in cemento armato precompresso 1966/70, supplemento straordinario a L'Industria Italiana del Cemento, nº 6, Roma, AITEC, giugno 1970, pp. 64-69, ISSN 0019-7637.
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